L'essence de la performance motrice pour votre véhicule tout-terrain
Le arbre de différentiel est la pièce maîtresse qui garantit une transmission fluide de la puissance mécanique vers vos roues arrière. Conçu spécifiquement pour les quads et buggies de cylindrée intermédiaire, cet élément mécanique permet de réguler la vitesse de rotation des roues lors des virages serrés. Grâce à une répartition optimale du couple, vous gagnez en stabilité directionnelle sur les sentiers les plus sinueux.
Spécifications techniques de la pièce
| Composant | Dimensions et Compatibilité | Matériau |
|---|---|---|
| Arbre de différentiel | Longueur 450 mm / Diamètre 25 | Acier trempé haute densité |
Cette configuration standardisée facilite un montage direct en lieu et place de votre équipement d'origine fatigué. La précision de l'usinage des cannelures prévient le jeu mécanique et limite l'usure prématurée de l'ensemble de la chaîne de transmission.
Les avantages majeurs pour votre pilotage
- Fluidité directionnelle : Virages maîtrisés sans dérapage intempestif du train arrière.
- Durabilité accrue : Résistance mécanique supérieure face aux chocs thermiques et physiques.
- Rendement optimal : Réduction des pertes d'énergie par friction dans le carter de transmission.
En choisissant ce composant indispensable, vous redonnez à votre véhicule sa maniabilité d'origine tout en sécurisant vos sorties dominicales ou vos sessions utilitaires en milieu agricole.