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Optimisation de l'éclairage directionnel pour Coupé Classe E
La conduite de nuit nécessite une réactivité parfaite des projecteurs, notamment lors des passages en courbe. Ce module de commande pour phares directionnels gère la technologie AFS-GDL avec une réactivité électronique sans faille. En stabilisant le courant haute tension vers la lampe D1S, il restitue une clarté identique à la configuration d'usine de votre coupé produit entre 2010 et 2013.
Fiabilité du système de gestion des projecteurs
- Stabilité électronique : Évite les micro-coupures et préserve le gaz xénon de la capsule de l'ampoule.
- Intégration AFS : Maintient la fonction de virage dynamique pour éclairer précisément l'intérieur des virages.
- Blindage électromagnétique : Aucune interférence avec la radio ou les autres calculateurs du véhicule.
Une défaillance du ballast d'origine se traduit souvent par un phare qui clignote ou refuse de s'allumer. Ce module constitue la réponse technique exacte pour restaurer la sécurité active de votre véhicule.
L'installation s'effectue sous le boîtier de phare d'origine, reprenant les points de fixation initiaux pour une étanchéité préservée contre l'humidité et les projections de la route.
