Module IGBT FF200R33KF2C pour la rénovation des motrices de train
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Description de Module IGBT FF200R33KF2C pour la rénovation des motrices de train
Au cœur des systèmes de traction ferroviaire
Imaginez un train à grande vitesse traversant le pays par un hiver rigoureux. Sous le plancher, les systèmes de traction subissent des contraintes électriques colossales. C'est pour répondre à ce défi quotidien que le module IGBT FF200R33KF2C a été développé. Il transforme et régule l'énergie brute de la caténaire pour alimenter les moteurs de traction avec une fluidité absolue, assurant un voyage confortable et ponctuel aux passagers.
La réponse aux défis climatiques et structurels
Ce module d'alimentation ne craint ni le gel ni la chaleur étouffante des compartiments techniques. En protégeant les circuits contre les fluctuations de tension du réseau ferré, il évite les immobilisations en pleine voie et fluidifie le trafic sur les lignes principales.
Spécifications de fonctionnement optimal
| Application cible | Traction ferroviaire, réseaux lourds |
|---|---|
| Technologie interne | IGBT avec diode de roue libre rapide |
| Courant crête maximal | 400 A (version FF400R33KF2C) |
| Température de stockage | -40 à +125 °C |
Qu'il s'agisse de moderniser une sous-station électrique ou de réparer une motrice, ce module apporte la réponse technologique attendue par les gestionnaires d'infrastructures modernes.
Détails
| OPC | s3_EB0H6PGLB3V |
|---|---|
| Référence produit | s3_EB0H6PGLB3V |
| Marque | |
| Prix | 89,99 € |
| Prix habituel |
|
| Remise | 78% |
| Note | 4.5 / 5.0 |
| Disponibilité | En stock (100+ disponibles) |
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