Roue dentée moteur MZ ETZ 250 et 301 pour restauration transmission

Description de Roue dentée moteur MZ ETZ 250 et 301 pour restauration transmission

Restaurez la transmission primaire de votre MZ avec fiabilité

Vous entreprenez la restauration d'une MZ ETZ 251 ou d'une TS 250/1 ? Cette roue dentée moteur est l'élément central pour remettre à neuf votre système de transmission interne et rouler en toute sérénité.

Lors de longs voyages ou de rassemblements de motos anciennes, la fiabilité mécanique est primordiale. Ce pignon moteur 27/28 dents vous offre la tranquillité d'esprit nécessaire pour affronter la route sans craindre une défaillance de l'entraînement.

Conçu pour s'intégrer harmonieusement dans les carters moteurs d'origine, il ne nécessite aucun outillage exotique pour sa mise en place, mis à part les extracteurs standards recommandés par le constructeur.

Ce composant est particulièrement recommandé pour les moteurs ayant subi une augmentation de cylindrée vers 300cc (ETZ 301), où les forces exercées sur la transmission primaire sont démultipliées.

Le profilage précis des dents garantit un engrènement fluide, ce qui réduit la chaleur générée par les frictions internes et préserve la qualité de votre huile moteur sur la durée.

• Application : Rénovation moteur complète ou partielle
• Dents : 27/28 (spécification constructeur)
• Compatibilité : MZ ETZ250, ETZ251, ETZ301, TS250/1
• Avantage : Restaure le couple d'origine
• Entretien : Compatible avec huiles de boîte standards
• Conception : Pilote intérieur pour guidage axial