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Une ingénierie rigoureuse au service de la partie électrique de votre moto
Destiné aux propriétaires soucieux de la qualité des composants installés sur leur machine, cet alternateur de rechange répond à des critères de fabrication stricts. L'assemblage des plaques de fer doux et l'enroulement automatisé du cuivre garantissent une géométrie parfaite. Ce soin apporté à la fabrication élimine les variations de tension qui pourraient perturber le boîtier CDI de votre moto de cross.
Matériaux de classe industrielle pour une endurance maximale
Chaque élément de cette pièce a été sélectionné pour sa durabilité. Les câbles électriques sortants sont protégés par une gaine tressée résistante aux hydrocarbures et à l'abrasion mécanique, assurant un passage sécurisé à travers les parois du moteur sans risque de coupure du circuit.
- Noyau magnétique optimisé : Permet un excellent rendement énergétique à bas comme à haut régime.
- Platines de fixation robustes : Tolérances d'usinage minimales pour un alignement parfait face au rotor.
- Finition soignée : Protection contre l'oxydation pour faire face aux environnements humides.
Tableau des spécifications d'atelier
| Caractéristique de la pièce | Détails techniques |
|---|---|
| Famille de produit | Électricité moteur / Allumage |
| Application moto | KX125 modèles M1 / M2 / M3 |
| Références d'interchangeabilité | 21003-1394 / 21003-0021 |
| Gaine de protection | Tissu technique résistant à l'huile moteur |
