Technologie de friction avancée avec la courroie rayée B168
Évitez les pertes de puissance dues au patinage des transmissions mécaniques. La courroie B168 rayée D & D Powerdrive intègre des propriétés de friction avancées grâce à sa structure en élastomère de caoutchouc vulcanisé, garantissant une adhérence remarquable même en cas de variations de charge de travail.
Conception rayée pour une flexibilité supérieure
Contrairement aux courroies lisses traditionnelles, le profil rayé offre une meilleure adaptabilité aux poulies de petits diamètres. Cela permet de concevoir des systèmes de transmission plus compacts sans risquer la rupture par fatigue du dos de la courroie lors des rotations à haute vitesse.
La géométrie précise du profil B garantit une répartition uniforme des forces de traction sur toute la longueur de la courroie.
Résistance structurelle et maintenance réduite
L'utilisation de cordes de traction internes noyées dans le caoutchouc confère à la courroie B168 une excellente stabilité dimensionnelle. Le besoin de retendre régulièrement la transmission est grandement diminué, ce qui simplifie le calendrier de maintenance de vos équipements d'usine.
| Composant | Spécification nominale |
|---|---|
| Code dimensionnel | B168 |
| Finition de surface | Rayée / Striée |
| Composition | Mélange de caoutchouc durable |