Restauration du Système Anti-Recul
L'usure des contacts internes de l'ancien commutateur peut bloquer le véhicule ou empêcher l'activation du stationnement. Ce composant neuf rétablit une conductivité optimale. Vous retrouvez la fonction d'immobilisation automatique lors des arrêts en pente ou des stationnements prolongés en zone urbaine.
Installation Directe sans Configuration
Grâce à sa géométrie identique à la pièce d'origine, le montage s'effectue par simple clipsage après déconnexion de l'ancien boîtier. Aucun codage électronique complexe n'est requis pour que l'unité centrale reconnaisse le nouveau signal du bouton de frein à main.