Bons plans du moment 
Résoudre les problèmes de ralenti instable et de voyant moteur
Lorsque le capteur d'oxygène vieillit, le calculateur bascule souvent en mode dégradé, ce qui provoque des pertes de puissance intermittentes et une consommation excessive. Cette sonde de remplacement résout directement ces anomalies en rétablissant une communication fluide avec le système de gestion moteur. Vous retrouvez ainsi un confort de conduite optimal sans variations de régime inexpliquées.
Conception robuste contre les hautes températures
Le boîtier en acier inoxydable protège les éléments en céramique fine contre les chocs thermiques et les résidus de suie. Les fils isolés évitent les interférences électriques pour garantir un signal propre et continu.
Une mauvaise régulation de l'oxygène peut endommager le pot catalytique à long terme. Le remplacement préventif protège les pièces coûteuses de votre échappement.
Fiche technique de la pièce de rechange
| Désignation | Capteur d'oxygène de diagnostic amont |
| Référence principale | 89467 42020 |
| Nombre de fils | 4 conducteurs isolés |
| Résistance thermique | Jusqu'à 850 degrés Celsius |
Application pratique
Ce produit remplace la pièce d'origine dégradée sur les moteurs essence des berlines et SUV des années 2000 à 2004. L'installation se fait à l'aide d'une clé plate standard après refroidissement complet du bloc moteur.
